【車訊網 報道】10-15萬元純電動緊湊型轎車在汽車圈競爭一直非常激勵,比亞迪、吉利、埃安等品牌不斷在該細分市場推全新或改款車型,比如:秦PLUS EV冠軍版、吉利新款幾何G6等等,其目的就是成為該領域年輕消費者或年輕家庭的家用首選車型。那問題來了,秦PLUS EV冠軍版和新款幾何G6誰更適合家用呢。
新款吉利幾何G6作為改款車型,針對三電系統、內飾造型、舒適性配置等方面進行了30項升級,并增加了100千瓦的驅動電機和CTP無模組平板電池。新車共推出4款車型,售價區間為11.98-14.78萬元。目前訂購,可享7萬元24期0息或首付6600元起,置換補貼至高4000元,首任車主終身免費基礎流量及娛樂流量2年不限流不限量,首任車主三電終身質保等等。
比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版作為年度改款車型,新增墨玉藍車漆以及暖陽棕內飾,同時升級8.8英寸液晶儀表。新車共推出6款車型,售價區間為12.98-17.68萬元。9月30日前訂購秦PLUS EV,可享首付低至15%,期限至長60期或24期0息,置換補貼2500元,整車三電系統終身保修,終身免費OTA升級,至高2年免費車機流量等等。值得一提的是,目前新車有一定的現金優惠,可以到4s店詳細咨詢。
內外設計對比,主打家用
新款幾何G6和秦PLUS EV冠軍版在設計上都采用家族最新的設計,并且都主打的是家用屬性,視覺上都能給用戶留下簡潔、秀氣的感受。
新款幾何G6設計上延續了“光語未來”設計理念,配備封閉式前格柵,并將兩側大燈組相連形成貫穿式造型,提升了車頭的視覺寬度。此外,新車不僅在前包圍下方配備通風口,兩側還配有呈“外八字”造型的導流槽,并融入黑色元素進行點綴,與車身配色形成了鮮明的視覺反差。
秦PLUS EV冠軍版延續了EV Dragon Face家族龍顏設計,前格柵采用寬厚的啞光鍍鉻裝飾條點綴,并與兩側的大燈組相結合,形成貫穿式設計,前包圍兩側的散熱開口造型非常動感,整體搭配讓新車看上去非常年輕時尚。
新款幾何G6和秦PLUS EV冠軍版都比較簡潔,都采用懸浮式后外視鏡和隱藏式B柱設計。不同的是,新款幾何G6全系標配隱藏式電動門把手,高配車型還配備全新樣式的17英寸低風阻輪圈。
新款幾何G6的車尾有點中規中矩,新增的“GEELY”字母標志,后包圍的設計非常簡潔,僅在兩側做了小尺寸的通風口裝飾。秦PLUS EV冠軍版采用時下流行的貫穿式尾燈,在拉伸車尾寬度的同時,設計更年輕化,同時車尾層次感更強,從上至下,立體感更足。
新款幾何G6內飾新增“遠山黛”配色,新車有著非常簡潔的中控臺布局,10.2英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏提升了內飾的科技感。同時,銀色裝飾條和黃色縫隙的加入,讓內飾品質感得到進一步提升,視覺上更精致一些。
內飾方面,秦PLUS冠軍版增加了暖陽棕色,并針對座椅加入了打孔工藝。最大的升級是換裝了8.8英寸懸浮式液晶儀表,相比現款的內嵌式儀表,視覺效果更好,更具科技感。
配置對比:幾何G6更具優勢
配置方面,為了公平,幾何G6我們選擇2024款 500km尊貴型(指導價:13.78萬元),秦PLUS EV冠軍版我們選擇2023款 冠軍版 EV 510KM領先型(指導價:13.98萬元),兩款車不僅價格比較接近,而且純電續航也都在500km以上。
安全輔助配置上,幾何G6和秦PLUS EV冠軍版都配備3氣囊、胎壓顯示、低速行車警告、自動駐車、上坡輔助、后駐車雷達、倒車影像等。不同的是,幾何G6配置了一套較為完整的L2級輔助駕駛系統,包括車道偏離預警系統、主動剎車、前方碰撞預警、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別以及全速自適應巡航系統等等。
秦PLUS EV冠軍版雖然在安全配置上并不占任何優勢,但配備了遙控泊車功能。雖然日常使用并不是很平凡,但是有該功能在一些狹窄的地方還是非常有價值,比如:商場停車等等。
科技配置上,幾何G6和秦PLUS EV冠軍版都配備LED大燈、語音識別控制系統、車載智能系統、4G網絡、OTA升級、手機APP遠程功能等等。幾何G6在此基礎上,還增加了自適應遠近光、雙區域語音分區域喚醒識別等等。
幾何G6和秦PLUS EV冠軍版兩款車在科技配置上最大的不同是,幾何G6配備10.2英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏,并且車機采用華為HarmonyOS智能系統,擁有8G運行+128G存儲內存,8核心CPU等硬核配置,主打一個“快”,開機快、運行快、切換快。值得一提的是,車機采用“幾何家”家居UI交互設計,使得功能分區更加明確。
秦PLUS EV冠軍版采用8.8英寸液晶屏和10.1英寸中控大屏,車機搭載DiLink4.0智能網聯系統,其中包含了車載Wi-Fi、OTA遠程升級等配置。兩車相比,幾何G6的車機功能會更豐富,使用也會更加便捷。
舒適配置上,幾何G6和秦PLUS EV冠軍版都配備無鑰匙啟動、無鑰匙進入、外后視鏡電動調節與加熱、皮質多功能方向盤、仿皮座椅,自動空調、后座出風口等等。不同的是,幾何G6還配備車窗一鍵升降功能和主駕駛座椅電動調節。秦PLUS EV冠軍版配備對外放電功能、后排中央扶手、運動座椅車內PM2.5過濾裝置和熱泵空調等等。
在舒適性配置上,秦PLUS EV冠軍版比幾何G6豐富不少,尤其對外放電功能和熱泵空調,這兩個配置對許多電動車用戶來說都非常實用,這兩點還是需要幾何G6學習一下。
秦PLUS EV空間大,幾何G6動力好
車身尺寸方面,幾何G6長寬高分別為4752mm、1804mm、1503mm,軸距為2700mm。秦PLUS EV 冠軍版長寬高分別仍為4765mm、1837mm、1515mm,軸距為2718mm。從兩車車身參數來看,秦PLUS EV冠軍版整體更大。不過,實際車內乘坐體驗,兩款車的空間大小基本保持一致。
動力方面,2024款幾何G6提供150kW驅動電機和100kW驅動電機,峰值扭矩分別為310N·m和180N·m。2024款幾何G6搭載全新CTP平板電池,提供CLTC純電續航410km和500km兩個版本可選。官方表示,新車擁有充電8分鐘續航100km,30%—80%充電時間僅需20分鐘的表現。
秦PLUS EV 2023冠軍版基于比亞迪升級e平臺3.0打造,搭載比亞迪最新的八合一電動力總成。其永磁同步交流電機最大功率為150kW,最大扭矩為250N·m,CLTC純電續航420km、510km和610km三個版本可選。官方公布新車0-50km/h加速時間為3.8秒,電量由30%充至80%僅需半小時。
寫在最后
雖然秦PLUS EV冠軍版和新款幾何G6的顏值不分伯仲,都基本年輕、時尚的屬性,但兩款車的價格、配置、動力、續航有著較為明顯的區別。新款幾何G6售價低、安全配置和科技高,主打一個實惠,而且動力和續航也不比秦PLUS EV冠軍版差,滿足一周上下班通勤基本毫無壓力。秦PLUS EV冠軍版雖然價格高,但舒適配置豐富,而且續航更長,e平臺3.0平臺的核心技術,也有著領先同級別競品的優勢。老實說,兩款車都非常有誘惑力,如果是您,秦PLUS EV冠軍版和新款幾何G6您會怎么選?