【車訊網 報道】2023年9月8日，比亞迪汽車以“油電同價，顛覆燃油”為主題，舉辦媒體節油試駕賽（北京站）活動。在活動中，使用車輛為秦PLUS DM-i冠軍版和宋Pro DM-i冠軍版。

　　秦PLUS DM-i冠軍版作為緊湊級燃油轎車顛覆者，上市即以“五大顛覆、四大煥新”為競爭優勢，55公里領先型更是將價格推至9.98萬元，自此，比亞迪超級混動DM-i全面吹響“油電同價”的號角，邁開徹底顛覆合資品牌燃油轎車細分市場的腳步。

　　宋Pro DM-i冠軍版通過顏值煥新、內飾煥新、續航進階和智享升級，積極靠攏年輕用戶的用車需求，新增的遠山青車身涂裝配色和凈月米內飾配色進一步滿足了更多用戶的個性化需求，71公里領先型更是將價格推至13.58萬元，作為一款軸距2712毫米的超混SUV，同樣給該價位區間燃油SUV細分市場帶來強烈沖擊，并誘發該細分市場的合資品牌同類產品行情產生劇烈震蕩。

　　此次節油試駕賽的比賽路線，包括15%城市道路、15%城市環路、60%快速環路和10%的城郊公路，出發點與返回點均為北京音樂產業園。

　　出發前，每輛車均進行數據清零。

　　途經城市綠心森林公園和南海子公園兩個打卡點后，返回出發地，以儀表數據作為比賽成績。

　　最終，2號車秦PLUS DM-i和1號車宋PLUS DM-i，分別獲得本次節油賽兩個車型組別的冠軍。

　　活動中，比亞迪北京大區區域經理張航先生致辭，秦PLUS DM-i冠軍版和宋Pro DM-i冠軍版的推出，就是為了回饋消費者一直以來對比亞迪品牌的支持，為消費者提供更優秀、更節能、更具性價比的汽車產品，是比亞迪品牌長期且相當重要的目標。

　　另外，張航先生還重申了比亞迪堅持汽車新能源化的長遠戰略，同時指出京城市場新能源汽車滲透率提升的重要意義，超級混動DM-i更適合中大城市長距離通勤的現實情況，它全面消除了消費者的“續航焦慮”，上下班代步通勤用電，更靜、更順，更省，周末假日郊游遠足、長途自駕可油可電，在比純燃油車更節省的基礎上，出行時效同樣有可靠保證。

　　節油試駕賽后，比亞迪北京大區區域經理張航先生還和到場媒體、網絡達人分享了秦PLUS DM-i和宋Pro DM-i產品技術特點和技術優勢，尤其是“快、省、靜、順、綠”五大亮點。

　　比如：秦PLUS DM-i冠軍版兼具低價位和高產品力，它的55公里版本零百加速僅需7.9秒，120公里版本零百加速更是快至7.3秒，同時擁有百公里3.8升的NEDC綜合工況虧電油耗，消費者不僅節省了買車花費，用車花費更為節省，并全面降低排放。

　　再比如，宋Pro DM-i冠軍版率先將緊湊級插電混動SUV入門版車型純電續航提升到71公里，標配直流快充、VTOL移動電站，進一步提升了插電混動SUV在中大城市用車場景中的實用性和便利性。性能方面，該車71公里版本百公里速8.3秒，110公里版本百公里加速7.9秒，虧電狀態下的百公里綜合油耗僅為5.3升（WLTC標準）。

　　如此優秀成績，得益于比亞迪超級混動DM-i搭載的驍云-插混專用1.5升高效發動機，以及阿特金森循環、EGR廢氣再循環系統等技術，熱效率高達43%，同時具備純電驅動、燃油直驅、雙動力系統串并聯等多種工況模式。

　　2023年8月，比亞迪第500萬新能源車下線，成為全球首家達成該里程碑的新能源車企，這首先得益于消費者一直以來的支持和厚愛，同時也是比亞迪長達20年堅持技術創新的必然成果，正是因為政策和市場推動、消費者支持，相關產業鏈密切合作，才能全面推動中國從汽車大國變成汽車強國，以比亞迪為代表中國新能源車企必將共同推動中國制造的高端形象再次進階。